BMW i3 50 xDrive 2027 Test Drive POV – One of the Smoothest EVs I've Ever Driven!

BMW i3 50 xDrive 2027 試乗記：新型電気自動車BMW i3（ノイエ・クラッセ3シリーズセダン）の初試乗記。チューリッヒモーターショー2026会場周辺の路上での試乗です。ワンペダルドライビング、​​ヘッドアップディスプレイとパノラミックビジョンを備えたコックピット、エフィシェント、パーソナル、スポーツの各モードとそのサウンド、360度カメラ、サスペンションの快適性、遮音性、そしてテスラ モデル3やBMW iX3との比較について解説します。 🔑 早期アクセスをご希望の方は、コミュニティにご参加ください：👉    / @sdadancars   👈 00:00 - オープニング：チューリッヒモーターショーでの初試乗 00:53 - ワンペダルドライビングとオートホールド 01:07 - ステアリングホイール、シート、ヘッドアップディスプレイ 02:41 - BMW i3 vs テスラ モデル3 03:09 - スポーツモードとサウンド 03:49 - 360度カメラと技術データ 06:09 - 遮音性とサスペンション 10:01 - BMW i3 vs BMW iX3 12:26 - ナビゲーションと物理ボタン 15:30 - 結論 BMW i3 50 xDrive 2027 - 仕様 動画に登場する車両：i3 50 xDrive、新型3シリーズの電動モデルクラスプラットフォーム モーター：2基（各車軸1基）、四輪駆動 最高出力：469hp、最大トルク：645Nm（公称値） 0-100km/h加速：4.7秒（公称値） 最高速度：200km/h（電子制御リミッター作動）（公称値） バッテリー容量：108.7kWh（正味値）（公称値） 航続距離（WLTP）：906km（公称値） DC急速充電：400kW、10～80%充電時間：21分（公称値） AC急速充電：11kW、22kWオプション（公称値） 空気抵抗係数：0.21（公称値） 全長：4760mm（公称値） ホイールベース：2897mm（公称値） 最小回転半径：12.2m（公称値） トランク容量：420リットルさらに、31リットルのフロントトランク（情報による）を装備。 センターディスプレイ：17.9インチ、フロントガラス全体に広がるパノラミックビジョン（情報による）。 ドイツでの発売価格：65,900ユーロ（情報による）。 免責事項：この動画と説明文にはアフィリエイトリンクが含まれています。商品リンクをクリックすると、当社に少額の手数料が入ります。 #bmw #bmwi3 #i3