フライング・スコッツマンの時速100マイル走行からマラード号の126マイル、そしてその先へ

蒸気機関、ディーゼル機関、電気機関、そして磁気浮上式鉄道への飛躍。このエピソードでは、1934年の危険な話題作りから、世界最速の旅客列車までを駆け抜けます。 LNERのフライング・スコッツマン号に乗り込み、運転士ウィリアム・スパルシャットが時速100マイル（約160km）という偉業に挑む様子を追います。修復された動力計車は、静かに歴史を記録していきます。ナイジェル・グレスリーの技術革新がスピードへの情熱を掻き立て、マラード号が時速126マイル（約203km）を記録。物語はアメリカのゼファー号、イギリスのインターシティ125号、そしてついにロンドンとパリを結んだトンネルへと移ります。そして、世界的な軍拡競争が始まります。日本の新幹線が快適性と定時性を塗り替え、フランスのTGVが記録を樹立。中国のネットワークは両者を凌駕しますが、上海のリニアモーターカーが車輪のない鉄道の可能性を示すのです。旅の途中で、揺れるジングラス、ブガッティにインスパイアされた流線型デザイン、自らの最高速度を制限した女王、そして機関車をスターにした映画など、様々なエピソードが紹介されます。 スピードが食生活、都市、そして競争そのものをどのように変えたのか、そして次の飛躍はどのようなものになるのかを探ってみましょう。19世紀の発明が、いかにして未来の高速移動手段となったのか、今すぐご覧ください。 #フライングスコッツマン #マラード #新幹線 #TGV #高速鉄道 #鉄道史 #ユーロスター #磁気浮上式鉄道