ハイブリッド10万キロの正体｜e-POWERも高速で先に傷む場所とは

「ハイブリッドの寿命は10万キロ」とよく言われますが、この数字は本当に“壊れる距離”なのでしょうか。タクシーで100万キロ走った例がある一方で、乗り方によって先に傷む場所は変わると言われます。この動画では、街乗り中心・高速が多い・あまり乗らないの3タイプに分けて、e-POWER・e:HEV・THSの弱点を3DCGで探ります。そして最後に、長持ちを決めるものは何かを整理します。 00:00 オープニング 00:54 10万キロは何の数字？ 02:08 タイプ1 街乗り・短距離が多い人 05:15 タイプ2 高速道路が多い人 09:29 タイプ3 あまり乗らない・暑い地域 11:25 電池は何万キロもつ？ 13:05 よくある3つの誤解 14:42 中古で買うなら何万キロまで？ 16:41 結局、長持ちを決めるのは？ お乗りのハイブリッドは今どのくらい走っていますか？乗り方とあわせて、コメント欄でぜひ教えてください。参考になったら高評価・チャンネル登録もお願いします。 【ご注意】 ・燃費などの数値はメーカー公表値・カタログ値（WLTC）です。実際の数値は運転の仕方、季節、積載などで変わります。 ・動画の内容の一部は個人的な意見であり、購入をすすめるものではありません。購入の判断はご自身でお願いします。 ※映像の3Dモデル・CGはイメージであり、実車の写真ではありません。 ※本動画の制作の一部にAIを使用しています。 #ハイブリッド #epower #eHEV #トヨタ #日産 #ホンダ #ハイブリッド寿命 #高速道路