Mt Evans (Mt Blue Sky) Didn't Want to be Filmed

マウント・ブルースカイ（古い地図ではマウント・エバンス）は、北米で最も標高の高い舗装道路へと続くバイクツーリングコースです。コロラド州エコー湖のゲートから14.5マイル（約23キロ）の道のりを登り、標高14,130フィート（約4,380メートル）の山頂に到達します。これはパイクスピーク・ハイウェイよりも15フィート（約4.6メートル）も高い地点です。 2026年7月6日、ロッキー山脈を縦断する56日間の旅の30日目にこのコースを走りました。2年間待ち望んでいたこのコースを、なんと1日で2回も走ることになったのです。最初の登りではメインカメラに虫が付着して映像が台無しになり、下りではカメラポールが徐々に倒れてしまいました。ネイチャーセンターで両方の問題を解決し、再び全行程を走り切りました。 この道は3つのゾーンに分かれており、それぞれに個性があります。「フォレスト」と呼ばれる区間は、舗装状態の良い木々の間を登っていきますが、これから何が起こるのかは全く予想できません。標高約11,500フィート（約3,500メートル）付近、ゴライアス山自然保護区とドス・チャペル自然センターの上空にツンドラが開け、木々がまばらになる。路面は荒れており、ガードレールはなく、リンカーン湖は道路から約900フィート（約270メートル）下に落ち込んでいる。最後の1,300フィート（約400メートル）は、5.3マイル（約8.5キロメートル）にわたって約12のヘアピンカーブが続く急勾配の登り坂で、全行程で最も急な区間となる。 ​​このビデオには、ツンドラに生息するマーモット、ヘアピンカーブを歩くヤギ、山頂に駐車された車から路面の塩を舐めるヤギ、そして1979年に焼失するまで国内で最も標高の高い商業施設として知られていたクレストハウスの残骸が映っている。 この山は、その歴史の大半においてエバンス山と呼ばれていた。2023年に、準州知事ジョン・エバンスとサンドクリーク虐殺事件における彼の役割にちなんだ名前から、ブルースカイ山に改名された。 こんな道は、上りも下りもずっと集中力が必要です。路面の穴を避けてライン取りをし、ヘアピンカーブを一つ一つ読み、カメラ越しにしか景色を堪能できません。だからこそ、映像を失ってしまったことが、もう一度やり直すほどの大きな意味を持ったのです。 「マイルズ・イン・サイレンス」の続編、音声なしのリアルタイム下り走行映像が近日公開予定です。 こんな道をゆっくり走るのが好きな方は、ぜひチャンネル登録してください。 次のライドまで、安全運転で、好奇心旺盛に、そして気ままに旅を続けてください。 チャプター 0:00 はじめに 0:31 アイダホ・スプリングスからエコー・レイク・ゲートまで 1:08 ゾーン1：森林 1:27 森林体験 2:07 ネイチャーセンターとカメラの問題 3:43 ゾーン2：ツンドラとリンカーン湖 4:21 ツンドラ体験 5:03 マーモットとスイッチバック開始 7:13 スイッチバックに現れるヤギ 7:59 山頂：クレストハウスとヤギ 9:10 2回目の下山 9:53 スイッチバック体験 11:12 まとめ #バイク #マウントエバンズ #マウントブルースカイ