昔の都電荒川線 前面展望 三ノ輪橋→早稲田
※ご質問が多いので追記しますが、撮影は貸切車で行われ、ドア開閉は降車ドアのみで客扱いの雰囲気を演出するために開閉しています
営業車ではありませんので、実際の旅客の乗降は行っていません
なにぶん古い映像のため、画質が悪くノイズも多いので、予めご了承ください
また、停車時間の長い場面は編集でカットしています
年代は1987(昭和62)年以降と思われます
(7000形の冷房改造新塗装車体が運用を開始しているためで、このタイプのデビューが1987年でした)
宮ノ前附近の併用軌道区間や、飛鳥山~新庚申塚の22KV送電線の存在など、更には街中の車や人々のファッションから昭和を強く感じ取れるでしょう
しかも、向原~東池袋四丁目では軌道内を平然と歩く人がいるのに電車は停まらず汽笛吹鳴だけでそのまま進行…
当時の一般市民の民度と、鉄道業界のユルい意識が垣間見えます
ユルいと言えば、この運転士は3回ほど信号無視をしていたり…
今と比較したら当時はこれでも許されていたのですから、それだけ世の中が寛容だったとも言えるかもしれません
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