昭和の最後に開発陣が暴走した…バブル前夜の狂気の車13選
昭和の狂気の車13選【旧車ファン必見】——昭和60年から昭和64年1月7日まで、開発陣がいちばん自由だった4年間。
あなたが一番「狂っている」と思ったのは何位のクルマでしたか? 当時の思い出とあわせて、ぜひコメント欄で教えてください!
世界で初めて電子制御の無段変速機を積んだスバル・ジャスティ、1台のためだけに専用の6気筒エンジンを作ったアルシオーネ、1リットルにも満たないエンジンにターボとスーパーチャージャーを両方積んだ日産・マーチR。
そして、クルマ作りの常識そのものをひっくり返した、あの丸くて小さな1台まで。
今回登場するのは、すべて昭和のうちに発売されたクルマだけです。
なぜ昭和の最後に、開発陣はここまで暴走できたのか——プラザ合意とバブル景気、そして市販されなかった幻のクルマたちとともに、当時のテレビCMを交えて徹底解説します!
▼目次(チャプター)
0:00 オープニング
0:59 導入:昭和の最後、クルマは狂っていた
2:04 【第13位】スバル・ジャスティ
4:18 【第12位】ホンダ・アコード エアロデッキ
6:38 【第11位】三菱・ギャラン VR-4
8:44 【第10位】いすゞ・ジェミニ
11:20 【第9位】トヨタ・セリカ GT-FOUR
13:22 【第8位】日産・エクサ
15:52 【第7位】スズキ・アルトワークス
18:08 【幕間】なぜ昭和の最後に、開発陣は暴走できたのか
20:23 【第6位】日産・スカイライン GTS-R
22:06 【第5位】日産・シーマ
23:50 【第4位】スバル・アルシオーネ
26:34 【第3位】ホンダ・プレリュード
28:29 【幕間】市販されなかった、幻の狂気
30:28 【第2位】日産・マーチR
32:31 【第1位】日産・Be-1
35:02 エンディング
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音声:VOICEVOX:四国めたん
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本動画では、昭和期のCM映像を、内容の解説・批評を行う目的で必要最小限引用しています。
引用は著作権法第32条の要件(主従関係・引用の必然性・明確な区分・出所の明示)を満たす形で行っています。
【引用について】
本動画は著作権法第32条に基づく引用として、複数の当時CM映像を使用しています。各CM映像には引用元URLを動画内に表示しています。
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