なぜ新幹線から「食堂車」も「車内販売」も消えたのか【ゆっくり解説】

車内販売とは少し違うかもしれないですが、飛行機の中で飲めるコンソメスープがめっちゃ好きです。確か小学1年生くらいのときに飲んだのがきっかけです。 追記）動画内で昔の話を取り扱うと、検索しても出てこない個人単位での体験談を皆様が沢山コメントしてくださるので、本当に楽しく拝見させて頂いております！！！大感謝です！ 【参考文献】※一部抜粋 ■ 食堂車の時代と、速くなった新幹線 乗りものニュース「東海道・山陽新幹線『100系』どんな車両だった？　初2階建て　個室　カフェテリア　食堂車」 https://trafficnews.jp/post/89016 乗りものニュース「東海道・山陽新幹線『300系』どんな車両だった？　50km/hも速くなった初代『のぞみ』」（ライブドアニュース掲載） https://news.livedoor.com/article/det... nippon.com「デビュー当時の4時間から2時間21分に短縮：東京と新大阪間の所要時間の推移」 https://www.nippon.com/ja/japan-data/... ■ 食堂車を営んだ会社と、駅ナカ ニッポン放送 NEWS ONLINE「東京の駅弁屋さんの調理場にいまも名を残す、あの名列車とは？」 https://news.1242.com/article/416969 鉄道プレスネット「旧『日本食堂』のNREが合併、『JR東日本フーズ』に　かつて国鉄の食堂車を営業」 https://news.railway-pressnet.com/arc... 国土交通省「国鉄の分割民営化から30年を迎えて」 https://www.mlit.go.jp/common/0012428... ビジネス+IT「駅ナカコンビニ『ニューデイズ』の隠れた実力、店舗売上で大手をしのぐワケ」 https://www.sbbit.jp/article/cont1/33551 ■ 車内ワゴン販売の終了 鉄道ファン「東海道新幹線，10月31日をもって車内ワゴン販売を終了　〜11月1日から新しい車内サービスを開始〜」 https://railf.jp/news/2023/08/09/1200... Frontier Eyes Online（フロンティア・マネジメント）「新幹線のワゴン販売、自前主義から業務委託の選択肢はあるか？」 https://frontier-eyes.online/tokaido_... JR東海リテイリング・プラス「JR-PLUSについて」 https://www.jr-plus.co.jp/corporate/a... 食品新聞「JR東海リテイリング・プラス　新生スタートで発足式　『1＋1を2以上に』加藤社長」 https://shokuhin.net/84592/2023/10/10... ※この動画は【東方project】を基にした二次創作です。 東方Projectの二次創作ガイドライン https://touhou-project.news/guideline/ ※AquesTalkの商用ライセンスを取得済みです。 当チャンネルはAmazon.co.jpアソシエイトに参加しています #ゆっくり解説 #ゆっくり科学 #ゆっくり料理