【ランクル vs ディフェンダー!】 どちらが優れたオフロード車なのか?
UKチャンネル投稿日 2025/10/30
今回はランクル vs ディフェンダーのオフロード対決!
今回は、アークティックトラックスが仕立てたのトヨタ ランドクルーザー AT37とランドローバー・ディフェンダー110 AT35が激突します!
オフロードコースでさまざまなチャレンジに挑み、どちらが“真の最強オフローダー”なのかを検証します。
まずはスペックから見ていきましょう。
ランドクルーザーAT37は、新型ランドクルーザー250をベースにしたモデル。エンジンは2.8L 直4ディーゼルターボで、最高出力205馬力/最大トルク500Nmを発生。8速ATを介して4輪を駆動します。車重は約2,500kg。
アークティックトラックスによるカスタム内容は、37インチのオールテレインタイヤ、R53製2wayアジャスタブル・パフォーマンスサスペンション、さらにフレームやボディ、外装の大幅な再設計など。車両+アップグレードを合わせた価格は約2,200万円となります。
対するディフェンダー110 AT35は、ディフェンダー110 D300 SE ハードトップ をベースにしたモデル。こちらは3.0L 直6ディーゼルを搭載し、300馬力/650Nmを発揮。ランクルと同じく8速ATとフルタイム4WDを採用し、車重は約2,541kg。カスタム内容は35インチのオールテレインタイヤを履いた20x10インチ鍛造ホイール(デュアルバルブ仕様)、調整式パフォーマンスサスペンション、そして専用のワイドフェンダー付きボディなど。総額は約1,870万円となります。
どちらの車にもローレンジモードが備わっていますが、勝利するのはどちらでしょうか?パワーで勝るランドローバーか、それとも軽量なランドクルーザーがその機動力で上回るのか?
答えは、マット、サム、そしてグラハムが挑むオフロード決戦で明らかになります!
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