40年間進展しない、環八の下を走る地下鉄（エイトライナー）

東京の西側を大きく弧を描いて走る、環状八号線。羽田空港の近くから田園調布、二子玉川、荻窪、練馬を通り、赤羽の近くまで続く、とにかく混む道です。 この環八に沿って電車で移動しようとすると、二子玉川から荻窪へ行くにも、いったん都心の近くまで回り道をすることになります。山手線の外側には、ぐるりと回る鉄道が1本も無いからです。環八の地下に電車を走らせる「エイトライナー」の構想が生まれてから、およそ40年。地図に線は引かれたまま、電車はまだ来ません。その下を通るはずだった道路の環八も、計画から全線開通まで60年かかっていました。 【今回の問い】 環八の地下を走るはずの電車は、なぜ40年たっても、まだ来ないのか。 【この動画で分かること】 ・なぜ、山手線の外側には、ぐるりと回る鉄道が無いのか？ ・道路の環八が、計画図に載ってから何十年も後回しにされた理由 ・国が2度も「検討すべき路線」に挙げたのに、40年間進まない理由 ・地下鉄、モノレール、路面電車。どれを選ぶかで、何が変わるのか？ ・それでも6つの区が、毎年集まり続けている理由 ⏱ タイムスタンプ 0:00 混む道と、つながらない街 1:14 地図に無い輪 3:04 もし走ったら、どんな旅に 4:43 計画の始まり 5:29 1枚の計画図 6:24 後回しにされた道 8:19 人か車か 9:47 国の計画に載った名前 11:11 報告に付いた注文 13:15 3つの乗り物と、その値段 14:34 計画は消えていない 【主な参考資料】 ・大田区・世田谷区・杉並区の公式ページ（エイトライナー構想） ・国土交通省 交通政策審議会 答申第198号（2016年） ・乗りものニュース（2018年10月25日、環八・環七の下の環状地下鉄構想） ・ja.wikipedia「エイトライナー」「東京都道311号環状八号線」「メトロセブン」 　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%... 　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%... 　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%... 【この動画が面白かった方には、こちらもおすすめ】 日本で一番古い地下街は、雷門の真下にある（浅草地下街）    • 日本で一番古い地下街は、雷門の真下にある（浅草地下街）   【シリーズ「東京の地下・鉄道の謎」をまとめて見る】    • 東京の地下・鉄道の謎   【訂正・補足】 構想の年代や区の集まりについて、資料に基づく補足や訂正があれば歓迎します。できれば資料名、URL、年代、場所名を添えてコメントしてください。 このチャンネルのナレーション、題材の選定・調査・構成・考察は制作者自身が行っています。 #環八 #エイトライナー #メトロセブン