武蔵小杉まで降りられない 東海道線貨物線誤進入 経路解説

2023年5月23日の朝、東海道線上り普通列車が、大船駅手前の渡り線を貨物線の方へ誤って進入するという、前代未聞の事件が起きました。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/2023... 結局、バックして元の旅客線に戻ることが出来なかったため、そのまま貨物線経由での運行となりました。 本来の停車駅である、大船、戸塚、横浜、川崎に停車することが出来ず、次の停車駅が約30km先の武蔵小杉になってしまったことが注目されました。 鉄道に詳しい方にとっては常識なのですが、一般の方に向けて その経路を解説します。 動画内に出てくる前面展望映像は、下記の通りです。 特急サフィール踊り子2号 前面展望 伊豆急下田-東京    • 特急サフィール踊り子2号 前面展望 伊豆急下田-東京   251系おはようライナー新宿26号 前面展望 小田原-貨物線経由-新宿    • 251系おはようライナー新宿26号 前面展望 小田原-貨物線経由-新宿   On May 23, 2023, an incident occurred in which a passenger train accidentally entered a freight line due to a mistake in switching points and an oversight of the signal by the driver. As a result, it became a hot topic that passengers could not get off at the station about 30 km away. This video explains the route why passengers could not get off for a long time.