【なぜ残る?】EF210があるのに、JR貨物のEF65が引退しきれない理由【VOICELOID解説】
後継のEF210がいるのに、なぜJR貨物のEF65は残っているのでしょうか?
定期運用を終えても、代走や甲種輸送、車両の回送などで姿を見せるEF65。
主力の座を譲った国鉄型機関車には、今も任される仕事があります。
今回は、EF65の誕生と延命の歴史から、EF210やEH200の代走、私鉄車両を運ぶ甲種輸送、そして現役でいられる期間を左右する検査の仕組みまで解説します。
「定期運用終了」と「引退」は何が違うのか。
必要なときに呼び出される、名機EF65の役割に迫ります。
※運用例は台本作成時点の記録に基づきます。残存理由の一部には、公表資料や運用記録を踏まえた考察を含みます。
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使用
VOICELOID 青山龍星 四国めたん
引用
Wikipedia
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